中央、全国人大常委会委员长，省委书记郭庚茂，副省长徐济超，省教育厅厅长朱清孟，郑州市市长马懿，新郑市委书记王广国等视察学校实操课堂。
郑州城轨交通中等专业学校是经郑州市教育局批准，纳入河南省统招计划的全日制中等职业学历教育院校，向全国铁路、地铁、高铁、城际轻轨等城市轨道交通行业培养输送应用型高素质人才。
近年来，在党和政府的关怀及社会各界的支持下，郑州城轨交通中等专业学校发展迅速，已成为中原职业教育事业中的“万人名校”和“特色强校”。由于办学质量较高、办学成绩非常显著，学校受到上级党委政府、教育部门和新闻媒体的高度赞许，获得广大学生和家长、用人单位的一致好评。郑州城轨交通学校用辉煌的办学历程书写着河南中职教育的传奇。
今年4月13日，中央、全国人大常委会委员长带领全国人大常委会执法检查组，在河南开展职业教育法执法检查时专门来到我校，对学校职业教育工作的扎实开展及全校师生给予了高度肯定和赞扬。
国务院批复《中原经济区规划》，明确郑州国家区域型中心城市的地位，《中原经济区规划》明确了建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等快速铁路，规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道等。
河南的地铁行业刚刚起步，不但具有行业领域的先进性，而且就业市场广阔。目前，河南省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划了8条城际铁路线公里，再加上高铁、动车、普通列车，这些岗位需要大量专业人才，但目前培养地铁轨道类专业人才具有一定规模的职业院校很少。
此外，除郑州之外，全国还有20多个城市在开工建设地铁，而一个城市轨道交通网的
在此背景下，明确以“办人民满意的中职学校，育国家需要的技能人才”为办学目标的郑州城轨交通中等专业学校顺势而起，迅猛发展。
“面向区域经济发展需要，植根地铁轨道类专业人才的培养。”学校校长于存涛说，随着中原经济区的快速建设和发展，以及国家“十二五”规划的全面实施，今后相当长一个时期，全国的轨道交通类专业人才很可能供不应求，而轨道专业学校更应该承担起责任，为国家复兴、为家庭幸福、为学子前途而尽心尽力。
郑州城轨交通中等专业学校，坐落于新郑市新村产业园区（龙湖大学城南，107国道东侧），交通便利，环境清幽，既远离大城市的喧嚣浮躁，又具有浓郁的人文气息，适合莘莘学子学习、生活和健康成长。目前，学校占地面积635亩，建筑面积20余万平方米，拥有教职工500余人，在校生1.5万余人，资产总值近5亿元。在硬件建设方面，学校本着“高端、先进、实用、前瞻”的思路，按照本科院校的设置标准，不断加大财力、物力和人力投入，满足现代职业教育需要，努力打造一个在河南省中职院校中处于领头羊的示范学校。学校现已建成教学楼4栋、学生宿舍楼14栋、实训楼3栋、综合服务大楼2栋、行政办公楼1栋；图书馆藏书60万册；所有教室全部配备多媒体教学设施，为现代化教学提供了保障；有着先进的计算机中心，配备有1000余台计算机以及完备的计算机网络系统；拥有宽阔的运动活动场地，包括300米塑胶田径运动跑道、篮球场、排球场、羽毛球场、足球场等；学生食堂、文化广场、洗浴中心、商店、银行和西餐厅等生活服务设施；为广大师生提供了充足的服务保障。
校园规划设计科学，功能布局分区合理，由南到北依次为运动区、教学实训区、综合服务区、公寓生活区。校园环境优美，校容整洁，文化氛围浓郁，是学生学习成才的理想场所。
2012年8月，郑州城轨交通学校纳入中国人民预备役预编单位序列，在原有的专业、班级管理之外，对学生实行“大队→中队→区队→班”的管理体制，实行自我管理、层级管理。
另外，每个中队配备了辅导员、作训教官和生活老师，点面结合，对学生管理实行全覆盖。
通过准军事化管理，一方面，学生的精神面貌改善了，养成了良好的生活小习惯；另一方面，与学校合作的地铁、铁路单位施行的也是军事化管理，学生在校已经习惯了这种管理方式，到企业后很快能适应环境投入工作。
为提高教育教学水平，满足专业课教学需求，学校加强师资队伍和实习实训设施建设。目前，学校拥有专职教师220余人，近30%的教师具有硕士学历，同时，聘请60多位企业、高校具有高级职称和实践经验的兼职专业课教师。
职业教育从某一种意义上说就是就业教育。学校按照“出口畅才能进口旺”的工作思路，把就业放在重中之重，推行校企合作、订单培养、工学结合的人才教育培训模式，不断拓展就业渠道，广泛搭建就业平台。就业率和就业满意率极高。
于存涛校长说，职业教育改变命运，应用科技创造未来。大到国度与民族的振兴，小到家庭与个人的发展，都可谓前路漫漫，修远绵长。在大交通时代马上就要来临的今天，郑州城轨交通中等专业学校秉承“敢为天下先”的精神，高借东风，破冰直航，激流勇进，切实践行了“中华崛起，舍我其谁”的豪壮誓言，将国与家的兴衰交织在一起，将民族与个人的荣辱捆绑为一体，这既是“大城轨”崇高的理想与使命，也是“大城轨”无上的骄傲与光荣。
